Unterwegs sehe ich diese Kunstwerke an einer Bushaltestelle.
Ich halte an der Bus-halte-Stelle an, um ein paar Fotos zu machen.
Ich weiß leider nicht wer die Bilder gemalt hat.
Daher kein Künstlername.
Unterwegs sehe ich diese Kunstwerke an einer Bushaltestelle.
Ich halte an der Bus-halte-Stelle an, um ein paar Fotos zu machen.
Ich weiß leider nicht wer die Bilder gemalt hat.
Daher kein Künstlername.
Das Bett, eine der wichtigsten Komponenten im Camper.
Ich werde das Bett aus vier 19 mm Multiplexplatte bauen. Diese werden mit Klavierband aneinander geschraubt und zwar so, dass ich die beiden mittleren Elemente nach oben bewegen kann. Ausgezogen entsteht eine Liegefläche von ca 120 cm * 195 cm (das muss für uns reichen) zusammen geschoben entstehen zwei Sitzbänke.
Die Hintere Fläche wird mit Schrauben an der Unterkonstruktion verschraubt. Die vordere Fläche wird am Bettkasten verschraubt.
Unterm Bettkasten habe ich ein Stück Teppich auf Kopf gelegt und auf der Unterkonstruktion liegt auch ein Teppich. Nun kann die Sitzbank nach vorn gezogen und es entsteht die Liegefläche. Will mann wieder die Sitzbank benutzen, zieht man an der Schnur, die in der Mitte der vier Platten montiert wurde und schiebt gleichzeitig den Bettkasten nach hinten.
So nun werde ich die Beplankung der Unterkonstruktion mit 9 mm Multiplex vornehmen. Die Seitenteile werden mit einen Griffloch und Magneten versehen so kann der dahinterliegende Raum genutzt werden. Ausnahmen sind die beiden Seitenteile für den Batteriekasten - der wird von vorne geöffnet und der Teil vorm Radkasten.
Dann wird noch der Bettkasten / Sitzbank gebaut. Durch die beiden Türen lässt sich der Stauraum prima für die Kleidung nutzen.
Die Isolierung mit Armaflex steht auf dem Programm. Dazu wird das Auto von innen erstmal gründlich gereinigt. Die Trennwand zwischen Fahrer- und Laderaum habe ich vorher entfernt. Ich benutze selbstklebendes Armaflex damit das auch vernünftig klebt, muss das Blech sauber und fettfrei sein. Nun werden die Wände und die Decke (später) mit 19 mm und der Boden mit 9 mm Armaflex isoliert - gut andrücken. Die Stöße werden mit 3 mm Armaflex Klebeband überklebt. dann wird der Boden wieder ins Auto gelegt. Als nächstes wird das Flexrohr für die Kabel eingebaut.