Schlagwort-Archive: Innenausbau

Schrank rechts

So, es wird Zeit den Schrank auf der rechten Seite zu bauen. Ich habe mich für die Türen einen schwedischen Möbelhauses entschieden. Diese sind quadratisch und werden das Maß für den Korpus aus 15 mm Birke-Multiplex.

Zuerst wird der Korpus mit den vier Türen gebaut. Als Rückwand wird auch Multiplex verwendet. Die Rückwand wird später fest mit der Karosse verschraubt. Vor den Fächern unten liegt später die Matratze und sind zur Ablage von Taschenlampe, Buch, Brille usw. gedacht.

Schrank rechte Seite
Regal rechte Seite

Das linke Teil wird ein Mini-Regal, welches auch an die Karosse geschraubt und fest mit dem Schrank verbunden wird. Damit die Gläser während der Fahrt nicht aus dem Regal fallen, habe ich ein Lederband mittels Druckknöpfen an die Böden montiert. Im unteren Teil sind die Steckdosen installiert.

Regal rechte Seite
Schubladen

Schubladenelement

Das Schubladenelement wird auf der Linken Seite hinter dem Fahrersitz gebaut. Wie auch die Schränke verwende ich Birke Multiplex. Als Griff kommen wieder Lederband und Druckknopf zum Einsatz.

Schrank links

Der Schrank auf der linken Seite wird wie der Schrank auf der rechten Seite aufgebaut. Der Schrank wurde zeitlich aber nach unserer Ostsee-Tour gebaut.

 

Die Matratzen

Zur Vorbereitung der ersten Tour werden heut die Matratzen ausprobiert. Die Matratzen sind wie das Bett auch vierteilig. Unter die Matratzen kommt später noch eine dicke 1,5 cm starke Decke.

Sitz und Liegeprobe muss sein.

Matratzentest
Matratzentest
Matratzentest

Die Sitzbank- das Bett

Das Bett, eine der wichtigsten Komponenten im Camper.

Ich werde das Bett aus vier 19 mm Multiplexplatte bauen. Diese werden mit Klavierband aneinander geschraubt und zwar so, dass ich die beiden mittleren Elemente nach oben bewegen kann. Ausgezogen entsteht eine Liegefläche von ca 120 cm * 195 cm (das muss für uns reichen) zusammen geschoben entstehen zwei Sitzbänke.

Die Hintere Fläche wird mit Schrauben an der Unterkonstruktion verschraubt. Die vordere Fläche wird am Bettkasten verschraubt.

Unterm Bettkasten habe ich ein Stück Teppich auf Kopf gelegt und auf der Unterkonstruktion  liegt auch ein Teppich. Nun kann die Sitzbank nach vorn gezogen und es entsteht die Liegefläche. Will mann wieder die Sitzbank benutzen, zieht man an der Schnur, die in der Mitte der vier Platten montiert wurde und schiebt gleichzeitig den Bettkasten nach hinten.

Bett

Beplankung und Bettkasten

Bettkasten

So nun werde ich die Beplankung der Unterkonstruktion mit 9 mm Multiplex vornehmen. Die Seitenteile werden mit einen Griffloch und Magneten versehen so kann der dahinterliegende Raum genutzt werden. Ausnahmen sind die beiden Seitenteile für den Batteriekasten - der wird von vorne geöffnet und der Teil vorm Radkasten.

Dann wird noch der Bettkasten / Sitzbank gebaut. Durch die beiden Türen lässt sich der Stauraum prima für die Kleidung nutzen.

Beplankung

Radkastenverkleidung und Unterkonstruktion

Unterkonstruktion

Nachdem ich den Boden mit Vinyl ausgelegt habe (leider keine Bilder) wurden zunächst die Radkästen mit 9 mm Multiplex verkleidet. Dann ging es an die Unterkonstruktion für die Schränke und die Bettauflage.

Die zukünftigen Standorte für die Batterie und die Wasserkanister stehen fest. Die Batterie findet ihren Platz neben der Schiebetür und die für Wasserkanister ist der Platz vor dem Radkasten auf der linken Seite vorgesehen.

Für den Unterbau habe ich 40 mm Fichten-Kanthölzer verwendet. Diese wurden mit Winkeln an die Bodenplatte geschraubt.

Und immer an die Führung der Flexrohre denken!

Radkasten
Radkasten
Unterkonstruktion

Isolierung und Kabelkanal

Die Isolierung mit Armaflex steht auf dem Programm. Dazu wird das Auto von innen erstmal gründlich gereinigt. Die Trennwand zwischen Fahrer- und Laderaum habe ich vorher entfernt. Ich benutze selbstklebendes Armaflex damit das auch vernünftig klebt, muss das Blech sauber und fettfrei sein. Nun werden die Wände und die Decke (später) mit 19 mm und der Boden mit 9 mm Armaflex isoliert - gut andrücken. Die Stöße werden mit 3 mm Armaflex Klebeband überklebt. dann wird der Boden wieder ins Auto gelegt. Als nächstes wird das Flexrohr für die Kabel eingebaut.

Isolierung
Isolierung und Kabelkanal
Isolierung und Flexrohr
Isolierung und Kabelkanal